A razão para a corrente excessiva quando a bomba submersível está funcionando

Existem muitas razões para a corrente excessiva quando a bomba submersível está funcionando. As principais causas estão relacionadas ao ajuste da válvula da bomba e à falha mecânica do motor da bomba submersível. As razões são as seguintes:
(1) Desgaste do rolamento do motor, desgaste do rolamento de borracha da bomba e desgaste do anel de vedação. Se os rolamentos do motor ou da bomba se desgastarem, a bomba submersível ficará em condições mecânicas anormais de funcionamento. Em casos graves, pode danificar a bomba submersível e queimar o enrolamento do estator. A solução é reparar ou substituir os rolamentos e buchas danificados.
(2) Desgaste dos mancais axiais, desgaste do impulsor e tampa inferior da bomba submersível. Esta situação também fará com que a bomba submersível fique em condições mecânicas anormais de funcionamento. Em casos graves, pode até danificar a bomba submersível. A solução é verificar a causa do desgaste do mancal de impulso. Se for devido ao dano do selo mecânico na extremidade da extensão do eixo, fazendo com que areia, impurezas, etc. entrem na cavidade do motor e causem desgaste excessivo do mancal axial, então o mancal axial, a placa axial, o impulsor e a placa de cobertura inferior que estiverem desgastados deverão ser substituídos. Ao mesmo tempo, o selo mecânico da extremidade da extensão do eixo também deve ser substituído durante o processo de reparo ou substituição.
(3) A vazão da bomba submersível é muito grande ou muito pequena. Se a vazão usada pela bomba submersível exceder a faixa especificada, isso causará superaquecimento do motor: para bombas centrífugas ou bombas de fluxo-misto, se a vazão for muito alta, a potência do eixo da bomba aumenta, o que levará à sobrecarga do motor; para bombas de fluxo-axial, se a vazão for muito baixa, a potência do eixo da bomba aumenta, resultando em sobrecarga do motor. A solução é ajustar adequadamente as válvulas. Para bombas centrífugas ou bombas de fluxo-misto, reduza a vazão (para bombas de fluxo-axial, aumente a vazão) para fazer com que a vazão da bomba fique dentro da faixa normal de uso.
(4) O eixo rotativo da bomba submersível está torto e os rolamentos não são concêntricos. Este é um problema sério com a bomba submersível. É necessário realizar imediatamente a manutenção, endireitar o eixo torto, substituir os mancais defeituosos e remontar a bomba submersível.