Descrição dos produtos
Bombas centrífugas verticais em linha
Se você está cansado de bombas verticais que desenvolvem um “zumbido” depois de dois meses ou começam a chorar na vedação assim que a pressão aumenta, vamos falar sobre a qualidade real de construção. A maioria dos compradores olha para o fluxo e se concentra na placa de identificação, mas a verdadeira diferença está nas coisas que a fábrica geralmente tenta esconder.
Aqui está um resumo do que estamos realmente colocando em nossa série ISG/IRG.
O impulsor: fundição de precisão vs. fundição em areia
A maioria das bombas "econômicas" usa impulsores-fundidos em areia. As palhetas internas são ásperas, o que causa turbulência e prejudica sua eficiência. Usamos fundição de cera perdida (processo de cera perdida). Isso dá aos canais de fluxo internos um acabamento suave-como-vidro.
O benefício: Menos perda por atrito significa que você obtém o fluxo nominal sem que o motor consuma amperes extras. Ele também evita a "corrosão por cavitação" que geralmente consome impulsores baratos em circulação de alta-velocidade.
O eixo: peça única-2Cr13 vs. mangas de aço carbono
Um truque comum-de redução de custos é usar um eixo de aço carbono barato e colocar uma luva fina de aço inoxidável sobre a área de vedação. Isso é um desastre esperando para acontecer-o eixo eventualmente enferruja e emperra sob a luva. Usamos um eixo sólido-endurecido de peça única 2Cr13 (ou SS304/316).
O benefício: Sem vibração em altas RPMs e risco zero de rompimento do eixo durante uma partida difícil. Ele mantém o selo mecânico perfeitamente centralizado, o que é a única maneira de obter uma vida útil do selo de 10000+ horas.
Cobre do motor: o subdimensionamento "oculto"-
Você verá muitas bombas rotuladas como “2,2kW” que pesam 5kg menos que as nossas. Isso porque eles estão usando fio de alumínio com revestimento de cobre ou apenas menos cobre. Usamos enrolamentos de cobre 100% puro com isolamento Classe F, além de aço silício-laminado a frio para o estator.
O benefício: nossos motores não esquentam. Em uma sala de bombas subterrânea fechada e com pouca ventilação, um motor “barato” desarmará a sobrecarga térmica todas as tardes. O nosso não.
Orifício de ventilação da câmara de vedação
Este é um pequeno detalhe que 90% das fábricas não percebem. Numa bomba vertical, o selo mecânico fica na parte superior. Se o ar ficar preso ali, a vedação seca e queima em minutos. Usinámos um bypass de ventilação específico que garante que as faces da vedação estejam sempre submersas no líquido bombeado.
O benefício: você não precisa se preocupar com o fato de seus instaladores se esquecerem de sangrar o ar manualmente sempre que reiniciarem o sistema.
Invólucro HT200 com revestimento eletroforético
Observe uma bomba depois de um ano em um ambiente úmido. Se estiver coberto de ferrugem vermelha, é porque foi pintado-com spray. Submetemos nossas carcaças de ferro fundido HT200 a um revestimento eletroforético (E-coat) antes da pintura final.
O benefício: é o mesmo-antiferrugem usado em estruturas de carros. Mesmo que a bomba esteja lidando com condensação ou esteja instalada em um túnel utilitário úmido, a carcaça não irá perfurar ou corroer.
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A Hebei Jingweida Technology Co., Ltd. é uma empresa-de grande escala especializada na produção de bombas de polpa. Possui uma estação de bombeamento de testes em grande-escala com precisão de testes que atinge padrões internacionais, capaz de completar de forma independente o desenvolvimento e pesquisa de novos produtos para bombas de água e materiais, e garantir o fornecimento dos melhores produtos e materiais adequados para diversas condições de trabalho.
O equipamento de produção especializado da empresa e o nível de fabricação internacional criaram uma plataforma de desenvolvimento favorável para a empresa. Ela não apenas mantém relações de cooperação estáveis com muitas-empresas nacionais e listadas bem conhecidas, como autoridades hidroviárias e empresas de mineração, mas também coopera extensivamente com um grande número de-empresas multinacionais de renome mundial. Sua linha de produtos abrange bombas e acessórios, OEM e processamento personalizado, etc. Os produtos são exportados para regiões como América do Norte, América do Sul, África, Europa e Sudeste Asiático.
O sistema de produtos da empresa cobre de forma abrangente as principais áreas de bombas de polpa, incluindo principalmente: bombas de polpa para serviços pesados-adequadas para condições de trabalho abrasivas de alta-resistência, bombas de polpa-para serviços leves adequadas para cenários de desgaste comum, séries de bombas-resistentes à corrosão personalizadas para indústrias especiais e minas e um conjunto completo de sistemas acessórios cobrindo diversas peças vulneráveis. Esses produtos atendem profundamente campos importantes como mineração e beneficiamento, energia e metalurgia, dragagem e hidrovias, indústria química e proteção ambiental municipal, fornecendo soluções duráveis e confiáveis para condições de trabalho severas com alta abrasão e corrosão.
Todos os produtos seguem rigorosamente os padrões internacionais de certificação CE e os padrões nacionais chineses, garantindo que cada produto tenha excelente garantia de qualidade e confiabilidade de segurança. A Jingweida Technology é sempre sua parceira confiável em condições de trabalho adversas.
Perguntas frequentes
Q: A bomba chegou e o eixo é difícil de girar manualmente. Está apreendido?
R: Não. Na verdade, isso é um bom sinal. Isso significa que a tensão da mola do selo mecânico está ajustada corretamente e os rolamentos estão preenchidos com graxa de alta-viscosidade. Depois de preparar a bomba com água, as faces da vedação serão lubrificadas e ela girará livremente. Não tente forçá-lo com uma chave inglesa; você lascará as faces do selo.
Q:Posso usar isso em um sistema VFD para economizar energia?
R: Sim, mas não desça abaixo de 30 Hz. Os ventiladores do motor padrão são acionados por "eixo-; portanto, se você operar a 15 Hz ou 20 Hz, o ventilador não moverá ar suficiente para resfriar o motor. Se você precisar operar em velocidades ultra{6}}baixas, avise-nos e trocaremos por um motor com ventilador elétrico independente.
Q:Meu tubo de descarga tem 80 mm, mas o flange da bomba tem 50 mm. Posso usar apenas um expansor?
R: Você pode, mas perderá pressão. Se o seu tubo for muito maior do que a saída da bomba, a velocidade cai e você poderá acumular sedimentos nas linhas. Sempre tente combinar a velocidade de saída da bomba (geralmente 2-3 m/s) com o tamanho do tubo para obter a melhor eficiência.
Q:Estamos bombeando água a 95 graus. O ISG padrão está correto?
R: Não. As vedações ISG padrão são classificadas para 80 graus. Para 95 graus, você precisa de nossa configuração IRG. Trocamos os O-rings de Viton por EPDM de-alta temperatura e usamos uma vedação mecânica com sede estacionária-resistente ao calor. Se você usar uma bomba-de água fria para ferver água, a vedação falhará em 48 horas.
Q:Por que a bomba parece estar bombeando "cascalho" mesmo que a água esteja limpa?
R: Isso é cavitação. Seu tubo de sucção provavelmente é muito pequeno ou sua altura de sucção é muito alta. A bomba está literalmente destruindo a água. Abra totalmente a válvula de sucção ou encurte a linha de sucção. Se você continuar funcionando assim, encontrará um buraco no impulsor dentro de seis meses.
Especialista da China em-serviço completo para fabricantes de bombas
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